Memahami motor pam bantuan brek tambahan UP28 The
Motor pam bantuan brek tambahan UP28 ialah komponen penting dalam sistem brek automotif, direka untuk meningkatkan prestasi brek dan memastikan keselamatan optimum di jalan raya. Motor ini direka bentuk dengan teliti untuk memenuhi piawaian industri tertinggi, menawarkan penyelesaian yang boleh dipercayai dan cekap untuk kenderaan yang memerlukan bantuan brek tambahan.
Motor UP28 beroperasi pada voltan terkadar 12V, menjadikannya serasi dengan sistem elektrik automotif standard. Tahap voltan ini sangat sesuai untuk penyepaduan ke dalam pelbagai jenis kenderaan, daripada kereta penumpang hingga trak komersial. Penarafan 12V memastikan penggunaan kuasa yang cekap sambil memberikan daya yang diperlukan untuk memacu pam bantuan brek. Spesifikasi voltan ini menyerlahkan kepelbagaian dan keserasian motor dengan seni bina elektrik automotif moden.
Motor UP28 mempunyai tork terkadar 0.12Nm, menunjukkan keupayaannya untuk menyampaikan jumlah daya putaran yang besar. Penarafan tork ini adalah penting untuk operasi berkesan pam bantuan brek, kerana ia memastikan motor boleh menjana kuasa yang mencukupi untuk membantu dalam manuver brek. Kejuruteraan tepat keluaran tork motor menyumbang kepada tindak balas keseluruhan dan keberkesanan sistem bantuan brek, meningkatkan prestasi brek kenderaan dalam pelbagai keadaan pemanduan.
Kecekapan adalah pertimbangan utama dalam komponen automotif, dan motor UP28 cemerlang dalam hal ini dengan arus tanpa beban ≤2.0A. Cabutan arus rendah semasa keadaan melahu atau tanpa beban meminimumkan penggunaan kuasa, mengurangkan beban elektrik keseluruhan pada sistem kenderaan. Reka bentuk motor yang cekap tenaga sejajar dengan trend automotif kontemporari yang memfokuskan pada kemampanan dan kecekapan bahan api yang lebih baik. Pemandu boleh mendapat manfaat daripada keupayaan motor UP28 untuk menyediakan bantuan brek tambahan tanpa mengenakan beban yang ketara kepada sistem elektrik kenderaan.
Kelajuan tanpa beban motor UP28 ditentukan pada 6800±500 pusingan seminit (rpm). Parameter ini menandakan kelajuan putaran motor apabila ia tidak tertakluk kepada sebarang beban luaran. Kelajuan tanpa beban yang tinggi mempamerkan keupayaan motor untuk beroperasi dengan cekap dan pantas, memastikan masa tindak balas yang cepat dalam pelbagai situasi pemanduan. Ketepatan dalam spesifikasi kelajuan mencerminkan kejuruteraan motor yang teliti, menyumbang kepada kebolehpercayaan dan prestasi keseluruhannya dalam menuntut aplikasi automotif.
Bagaimanakah brek tambahan UP28 membantu fungsi motor pam dalam sistem brek? Motor pam bantuan brek tambahan UP28 biasanya merupakan sebahagian daripada sistem penggalak brek vakum, direka untuk meningkatkan prestasi brek, terutamanya dalam situasi di mana pemandu mungkin tidak menggunakan daya yang mencukupi pada pedal brek.
Sistem Penggalak Brek Vakum: Motor pam UP28 disepadukan ke dalam sistem penggalak brek vakum, yang biasa digunakan dalam kenderaan moden untuk membantu dalam brek.
Penjanaan Vakum: Fungsi utama motor pam adalah untuk menjana vakum dalam penggalak brek. Vakum ini digunakan untuk menguatkan daya yang dikenakan pada pedal brek oleh pemandu.
Bantuan Penggalak Brek:Apabila pemandu menggunakan pedal brek, motor pam UP28 diaktifkan untuk mencipta vakum dalam penggalak brek. Vakum ini membantu dalam menggunakan daya tambahan pada silinder induk.
Peningkatan Daya Brek: Vakum yang dihasilkan oleh motor pam membantu meningkatkan perbezaan tekanan antara silinder induk dan penggalak brek. Akibatnya, daya brek yang dikenakan pada silinder roda atau angkup dikuatkan, memberikan brek yang lebih berkesan.
Bantuan Brek Kecemasan: Motor pam UP28 amat berguna semasa situasi brek kecemasan atau apabila pemandu menggunakan tekanan mendadak dan kuat pada pedal brek. Ia memastikan daya brek maksimum digunakan dengan segera.
Bantuan Pemandu: Motor pam menyumbang kepada rasa pedal brek yang lebih responsif, menjadikannya lebih mudah bagi pemandu untuk menggunakan daya brek yang mencukupi, terutamanya dalam situasi di mana bantuan tambahan diperlukan.
Keadaan Vakum Rendah:Dalam situasi di mana enjin mungkin tidak menghasilkan vakum yang mencukupi, seperti semasa RPM rendah atau keadaan beban tinggi, motor pam UP28 membantu mengekalkan tahap vakum yang mencukupi dalam penggalak brek untuk prestasi brek yang konsisten.