Motor Pam Brek ABS UP50

Rumah / produk / Motor Pam Brek / Motor Pam Brek ABS UP50
Tentang
Ningbo Hengte Automobile Parts Co., Ltd.
Ningbo Hengte Automotive Parts Co., Ltd. terletak di Pekan Gulin, Daerah Haishu, Bandar Ningbo, Wilayah Zhejiang. Ia bersebelahan dengan Pelabuhan Ningbo, salah satu daripada empat pelabuhan laut dalam antarabangsa utama China, di selatan Lapangan Terbang Ningbo Lishe, dan di utara ke Yinxian Avenue dan Lebuhraya Hangzhou Ningbo, dengan lokasi geografi yang unggul.
Ningbo Hengte Automotive Parts Co., Ltd. ialah pengilang profesional motor siri automotif. Produk utama: Motor pengangkat tingkap elektrik automotif, motor bumbung matahari, motor buta matahari, motor pam brek, motor salur keluar penghawa dingin, motor tempat duduk, motor pintu belakang automotif, motor cermin spion, dll. Kami mempunyai mesin penggulungan automatik sepenuhnya yang boleh diprogramkan termaju, kimpalan titik mesin, mesin pemusing ketepatan, mesin pengimbang, saluran pengeluaran, barisan ujian prestasi boleh atur cara automatik, dan makmal khusus untuk penyelidikan dan pembangunan produk di China. Skop ujian makmal: ujian dan ujian fungsi dan prestasi produk, ujian getaran haba lembap suhu tinggi dan rendah, ujian hujan, ujian semburan garam, ujian hayat kebolehpercayaan, dsb.
Syarikat itu mempunyai sejumlah besar kejuruteraan dan bakat teknikal yang cemerlang, kebanyakannya telah lulus dari integrasi mekanikal dan elektrikal serta jurusan automasi mekanikal, bertanggungjawab untuk reka bentuk produk, penyelidikan pembangunan produk dan kerja lain. Secara berterusan mencapai kejayaan baharu dalam automasi peralatan proses pembuatan produk dan reka bentuk barisan pengeluaran separa automatik, syarikat kami mengekalkan daya saing yang kukuh dalam industri yang sama.
Sebaliknya, syarikat memfokuskan pada pelaksanaan pengurusan saintifik yang standard dan moden, memupuk dan memilih bakat cemerlang secara berterusan, dan telah mengumpulkan sekumpulan tenaga tulang belakang muda dengan kesedaran moden, kecemerlangan dan rasa tanggungjawab sosial. Sejak penubuhannya, syarikat telah komited dalam penyelidikan dan pembangunan serta pengeluaran peralatan elektrik automotif, sentiasa mematuhi falsafah perniagaan "inovasi teknologi, kualiti mewah, kejujuran dan kebolehpercayaan, dan pengurusan yang baik", berpegang pada fokus perhatian pelanggan, memenuhi keperluan pelanggan, meningkatkan tahap pengeluaran secara berterusan, menambah baik perkhidmatan produk dan meningkatkan kepuasan pelanggan. Kami telah menjalinkan hubungan kerjasama yang baik dan stabil dengan pengeluar kereta domestik utama, dan siri produk kami menyediakan perkhidmatan sokongan primer atau sekunder kepada mereka. Sesetengah produk dieksport ke negara dan wilayah seperti Eropah, Amerika dan Asia Tenggara.
Sijil Kepujian
  • Sijil
  • Sijil
  • Sijil
  • Paten Ciptaan
  • Paten Ciptaan
  • Paten Ciptaan
  • Paten Ciptaan
  • Paten Ciptaan
  • Paten Ciptaan
  • Paten Ciptaan
  • Paten Ciptaan
  • Paten Ciptaan
Berita
Maklum Balas Mesej

Pengetahuan Industri



Apakah ciri-ciri yang dimasukkan ke dalam Motor Pam Brek ABS UP50 untuk prestasi optimum?
The Motor Pam Brek ABS UP50 ialah komponen kritikal yang direka untuk prestasi dan kecekapan yang optimum. Pelbagai ciri dimasukkan ke dalam motor pam brek ABS untuk memastikan ia berfungsi dengan berkesan dalam sistem ABS.
Motor Pam Brek ABS UP50 direka dengan keupayaan dwi voltan, membolehkan mereka beroperasi pada 12V dan 14V. Fleksibiliti ini memastikan keserasian dengan pelbagai sistem elektrik automotif, menampung model kenderaan dan konfigurasi elektrik yang berbeza. Keupayaan voltan dwi meningkatkan kebolehsuaian dan kebolehgunaan motor merentasi pelbagai platform.
Motor Pam Brek ABS UP50 direka bentuk dengan keupayaan kawalan tork yang tepat. Ciri ini memastikan bahawa motor dapat memberikan tork yang diperlukan secara konsisten, menyumbang kepada operasi berkesan pam penggalak brek. Kawalan tork yang tepat adalah penting untuk mengekalkan prestasi brek yang optimum dan responsif, terutamanya semasa situasi brek kecemasan.
Untuk meningkatkan kecekapan tenaga keseluruhan, Motor Pam Brek ABS UP50 direka bentuk untuk beroperasi dengan arus tanpa beban yang rendah. Spesifikasi arus tanpa beban, selalunya ≤2.0A, menandakan bahawa motor menggunakan kuasa minimum apabila tidak terlibat secara aktif dalam mengepam cecair brek. Kecekapan ini bukan sahaja menjimatkan tenaga tetapi juga mengurangkan ketegangan pada sistem elektrik kenderaan.
Motor ini dilengkapi dengan had arus gerai dan tork gerai untuk memastikan ketahanan dan kebolehpercayaannya dalam keadaan yang melampau. Arus gerai yang ditentukan (≤95A) mewakili arus maksimum yang dikeluarkan oleh motor apabila tertakluk kepada keadaan gerai, manakala tork gerai (≤2.0N.m) menandakan tork maksimum yang boleh dihasilkan dalam keadaan sedemikian. Had ini menghalang motor daripada dibebankan, menyumbang kepada kebolehpercayaan jangka panjangnya.

Bagaimanakah Motor Pam Brek ABS UP50 berfungsi dalam sistem ABS?
Motor Pam Brek ABS UP50 memainkan peranan penting dalam kefungsian keseluruhan sistem ABS, menyumbang kepada keselamatan dan kawalan kenderaan yang lebih baik semasa brek.
Permulaan Tindakan Brek: Apabila pemandu menggunakan brek, sistem ABS memulakan operasinya. Penderia kelajuan roda mengesan nyahpecutan roda.
Pengesanan Penguncian Roda: Unit kawalan ABS sentiasa memantau kelajuan setiap roda. Jika ia mengesan bahawa roda sedang nyahpecutan terlalu cepat, menunjukkan lokap yang akan berlaku, ia akan campur tangan untuk menghalangnya.
Intervensi Unit Kawalan ABS: Setelah mengesan kemungkinan penguncian roda, unit kawalan ABS menghantar isyarat kepada unit kawalan hidraulik untuk memodulasi tekanan brek. Ia juga mengaktifkan motor pam brek ABS.
Pengaktifan Motor Pam Brek ABS: Motor Pam Brek ABS UP50 mula berjalan, menekan bendalir brek dalam unit kawalan hidraulik. Bendalir bertekanan ini kemudiannya digunakan untuk melepaskan dan menggunakan semula tekanan brek dengan pantas, menghalang roda daripada terkunci sepenuhnya.
Operasi Injap dalam Unit Kawalan Hidraulik:Injap HCU, di bawah arahan unit kawalan ABS, membuka dan menutup dengan pantas. Injap ini mengawal aliran bendalir brek ke kaliper brek atau silinder roda.
Tekanan Brek Berdenyut: Pembukaan dan penutupan injap yang pantas, bersama-sama dengan bantuan Motor Pam Brek ABS UP50, mencipta kesan berdenyut dalam talian brek. Denyutan ini menghalang roda daripada terkunci sepenuhnya, membolehkan pemandu mengekalkan kawalan stereng semasa brek berat.
Pemantauan dan Pelarasan Kelajuan Roda:Unit kawalan ABS terus memantau kelajuan roda dan melaraskan tekanan brek mengikut keperluan. Proses ini berlaku dalam milisaat, membolehkan pelarasan masa nyata untuk mengelakkan penguncian roda sambil mengoptimumkan prestasi brek.
Kembali ke Brek Biasa:Setelah unit kawalan ABS menentukan bahawa risiko penguncian roda telah dikurangkan, ia membenarkan brek normal disambung semula. Motor Pam Brek ABS UP50 berhenti berjalan, dan sistem kembali kepada operasi brek biasa.